A concessionária CCR RodoNorte divulgou números referentes aos acidentes atendidos pela empresa nas rodovias ao longo de 2014, revelando conquistas importantes na redução de óbitos e ocorrências. Na comparação com 2013, foi registrada uma redução de 20% nas mortes ocorridas nas estradas, além de uma redução de 15% nos acidentes fatais e de 4% do total de acidentes. Os números ocorreram mesmo com aumento de tráfego de 3% de um ano para outro.

Segundo o gestor de Atendimento da empresa, Gildo Pires, a redução foi obtida devido a intervenções realizadas em vários pontos dos 487 quilômetros das rodovias entre Apucarana e Curitiba e de Ponta Grossa a Jaguariaíva. Outros fatores foram a fiscalização das polícias rodoviárias federal e estadual, a realização de campanhas nas rodovias e a construção de obras como o Contorno de Campo Largo. “Foram menos acidentes e também menos acidentes graves do que no ano anterior”, aponta Pires. Entre as medidas tomadas pela CCR RodoNorte ao longo do ano para combater os acidentes estão a instalação de radares, sinalização diferenciada, aplicação de pavimento borracha e micropavimento, implantação de barreiras, campanhas de conscientização permanentes junto aos motoristas e comunidade, controle de acessos e a liberação do Contorno de Campo Largo. “O desejo de todos é sempre o número zero de acidentes. Mas a redução é um trabalho permanente e em conjunto. Sem a participação da concessionária, polícias rodoviárias e a ajuda dos motoristas, obedecendo a sinalização e respeitando os limites de velocidade, isso não é possível. A colaboração dos usuários foi fundamental para reduzir os acidentes neste último ano”, assinala Pires. Campo Largo O ponto de todo o segmento que registrou a maior redução do número de acidentes foi a passagem por Campo Largo, no caminho dos Campos Gerais para Curitiba. 

Após a liberação do Contorno da cidade, construído pela concessionária na BR 277, a redução de acidentes chegou a 83%. “Os contornos rodoviários com isolamento do tráfego urbano são a solução para o problema de conflito de tráfego nas cidades e aumentam drasticamente a segurança nas rodovias”, anota Pires. A obra também eliminou os problemas de congestionamentos constantes que havia em Campo Largo. Ponta Grossa Outro ponto onde houve uma importante redução foi no perímetro urbano da BR 376, em Ponta Grossa. Após a instalação de lombadas eletrônicas, em parceria entre Polícia Rodoviária Federal, Departamento de Estradas de Rodagem e CCR RodoNorte, além da realização de campanhas educativas, os acidentes no trecho caíram 14% de um ano para outro. Os atropelamentos fatais foram reduzidos de 6 para 2, ou 67% a menos. Os acidentes foram reduzidos de 200 para 173, mesmo com aumento de tráfego. Durante 2014, foram registradas 11,6 milhões de viagens pela Av. Presidente Kennedy. A expectativa para 2015 é que haja redução de acidentes também na BR 376 sentido Norte do Paraná, após a liberação dos primeiros trechos de duplicação da Rodovia do Café. Dados comparativos: – Aumento de tráfego de 2013 para 2014: + 3% – Redução total de acidentes de 2013 para 2014: – 4% (passou de 3530 para 3390, 140 a menos) -Redução total de mortes nas estradas: – 20% (passou de 134 para 108, 26 a menos) -Redução total de acidentes com morte: – 15% (passou de 102 para 86, 14 a menos) -Redução no Contorno de Campo Largo: -83% -Redução na Av. Pres. Kennedy: -14% Fonte: CCR RodoNorte