Requião autoriza mais R$ 43,1 milhões para conservação de rodovias estaduais

O governador Roberto Requião autorizou a aplicação de mais R$ 43,1 milhões na conservação das rodovias estaduais. Os recursos serão investidos em toda a malha rodoviária – pavimentada e não-pavimentada - sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). De acordo com o secretário dos Transportes, Rogério W. Tizzot, serão realizados serviços rotineiros nas laterais das rodovias, como roçada da vegetação, limpeza de canaletas, bueiros, sarjetas, placas e pontes. “Esse tipo de investimento na conservação diária é fundamental para evitar o desgaste prematuro do asfalto e assegurar viagens mais seguras para os usuários. A contratação das empresas vencedoras das licitações deve ser feita na próxima semana”. Tizzot ressaltou a importância dos recursos, recordando o estudo, patrocinado pela Organização das Nações Unidas (ONU), que demonstrou que cada real aplicado em serviços rotineiros de conservação e de manutenção evita gasto de até R$ 7 em obras de recuperação e restauração. “Fazer a intervenção no momento certo, garante e, às vezes, aumenta a vida útil da rodovia”. RECUPERAÇÃO – Os novos investimentos autorizados por Requião somam-se aos mais de R$ 1,5 bilhão investidos desde 2003. Os recursos paralisaram o processo de degradação que havia atingido a malha rodoviária – cerca de 700 quilômetros de estradas eram destruídas por ano – e, ainda, reverteram esse processo com soluções técnicas inovadoras e econômicas aos cofres públicos. “O corpo de engenheiros e técnicos do DER foi muito competente na elaboração de um arrojado plano de recuperação e conservação de estradas. Um programa tecnicamente adequado e financeiramente viável que melhorou as condições de mais de 8 mil quilômetros de vias pavimentadas e não pavimentadas”, acrescentou o secretário. CONSERVAÇÃO – Os serviços fazem parte de um programa batizado de Conservação Total. As intervenções foram divididas em duas frentes principais e envolvem a manutenção das vias com reparos localizados, drenagem e recomposição do pavimento, conservação da faixa de domínio (limpeza dos acostamentos e da vegetação), recuperação, sinalização, segurança rodoviária e pesagem de veículos. O programa busca ainda estabelecer a cultura de conservação no DER. “O Conservação Total tem que continuar nos próximos anos. A ideia é estabelecer uma programação técnica de execução de serviços diários e rotineiros, que evite a destruição prematura das rodovias e assegure economia ao erário”, afirmou Tizzot.