Obra de R$ 2,3 milhões vai deixar trânsito mais seguro em duas rodovias do Noroeste

Os graves acidentes registrados no trevo de acesso a Alto Piquiri, perto de Umuarama, Noroeste do Estado, estão prestes a ficar no passado. A licitação para construção de uma trincheira no cruzamento entre as rodovias PR-323 e PR-486 está em andamento. O governador Roberto Requião autorizou investimentos de até R$ 2,3 milhões na obra. Segundo o secretário especial para Assuntos Rodoviários, Rogério Wallbach Tizzot, a trincheira vai organizar e aumentar a segurança no cruzamento de duas rodovias, fundamentais para as regiões Oeste e Noroeste.

"A PR-323 recebe intenso tráfego que vem de Maringá, passando por Cianorte, Umuarama até Guaíra. E a PR-486 faz a ligação desse tráfego com Toledo e Cascavel".

A rota também é uma alternativa à rodovia pedagiada que liga Maringá até Cascavel. "A rodovia é uma das rotas naturais das Estradas da Liberdade - caminhos alternativos ao pedágio. O Estado já realizou outros investimentos que permitem boa trafegabilidade e atraem a cada dia mais carros e caminhões".

 Ao utilizar o caminho desde a saída de Maringá pela PR-323, o usuário passa por Cianorte, Umuarama e entra no sentido de Alto Piquiri, segue até Toledo e Cascavel. São evitadas três praças de pedágio ao percorrer cerca de 400 quilômetros pelas rodovias estaduais. PR-323 - Nos últimos anos, dentro do programa de recuperação de rodovias, foram recuperados mais de 200 quilômetros da PR-323, ligando os municípios de Maringá, Paiçandu, Doutor Camargo, Cianorte, Cruzeiro do Oeste, Umuarama, Iporã e Francisco Alves.

"Trata-se de um verdadeiro eixo de integração para o transporte de cargas paranaenses e também do Mato Grosso do Sul. Com um tráfego diário médio de 7,5 mil veículos, com picos de até 11 mil, a PR-323 é o principal caminho entre o extremo Oeste, em Guaíra, com os municípios de Francisco Alves, Umuarama, Cianorte e Maringá", destacou o secretário Tizzot.