Governo investe R$ 11 milhões em recuperação de rodovia no Vale do Ivaí

Avançam os trabalhos de recuperação dos 52 quilômetros da rodovia (PRC-466) que liga Porto Ubá, no rio Ivaí, a subeestação de Furnas, em Manoel Ribas, no Vale do Ivaí. O governo do Paraná investe cerca de R$ 11 milhões nas obras que devem estar concluídas no mês de setembro.

Segundo informações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), já foram finalizados os trabalhos de recuperação da pista em 40 quilômetros do trecho e há segmentos que já receberam sinalização (pintura de faixas).

O secretário dos Transportes, Rogério W. Tizzot, destacou a importância da recuperação da via, considerada fundamental para o transporte de cargas no Estado por ligar o Centro ao Norte do Estado.

"É um eixo rodoviário que vai de Guarapuava até Porecatu, no Norte do Paraná, com um total de 280 quilômetros. A recuperação em pleno andamento beneficia diretamente Manoel Ribas (Furnas), Ivaiporã, Jardim Alegre, Lidianópolis o distrito de Porto Ubá e garante uma via segura para a produção da região".

O trecho faz parte de um pacote de obras que vão melhorar 383 quilômetros de vias nas regiões Norte, do Vale do Ivaí, Norte Pioneiro e Norte velho até 2010. Pelo mesmo programa, estão em andamento ainda os trabalhos entre Rolândia e Jaguapitã (PR-170).

Segundo Tizzot, este tipo de serviço faz parte de um amplo pacote de obras e intervenções - denominado Conservação Total - que seguem até o final de 2010. "Recuperações como esta que está sendo feita no Vale do Ivaí vão atingir 1.590 quilômetros de estradas em todas as regiões do Estado", detalhou.

PROGRAMA - A ação é uma continuação do programa de recuperação de rodovias realizado pelo governo do Paraná desde 2003. "Conseguimos reverter o estado de degradação em que a malha rodoviária paranaense se encontrava. Agora, é fundamental continuar os investimentos para não perder aquilo que foi feito", completou Tizzot.

O programa, que também contempla a conservação rotineira com serviços roçada de vegetação, limpeza de canaletas, bueiros e das margens das estradas, abrange praticamente todas as rodovias pavimentadas do Paraná.

"São prioridades a recuperação e conservação das nossas rodovias. Vamos trabalhar com empreiteiras e o DER deve atuar onde tem capacidade técnica, como vem fazendo por administração direta em diversas obras de infraestrutura no Estado", disse o secretário.