ATUALIZADA - Metrô e BRT da Rio-2016 funcionam bem, mas faixa especial causa trânsito nas ruas

ITALO NOGUEIRA, ALFREDO MERGULHÃO E LUISA BUSTAMANTE

RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) - A rede de transporte urbano do Rio de Janeiro viveu momentos distintos nesta segunda-feira (1º). De um lado, um bom desempenho na conexão de metrô e BRT entre Ipanema e o Parque Olímpico da Barra.

De outro, um nó no trânsito ocasionado pelas faixas exclusivas para veículos credenciados da Rio-2016.

Ruas e vias expressas da cidade tiveram congestionamentos que chegaram a 17 quilômetros de extensão no caso da Linha Amarela -via expressa que faz a conexão entre o aeroporto internacional do Galeão e a Barra da Tijuca, na zona oeste. Às 9h30, a velocidade média dos veículos que trafegavam por lá girava em torno de 10 km/h.

Pouco depois das 12h, a reportagem percorreu a Linha Amarela e presenciou o contraste entre a faixa reservada à Rio 2016, completamente livre, e as demais, tomadas pelo engarrafamento.

O motorista sem credencial que transitar pela pista olímpica pode ser multado em R$ 127 e punido com cinco pontos na carteira.

Tracejadas na cor verde e com logotipo da Rio-2016, as faixas reservadas foram respeitadas pelos motoristas da Linha Amarela nesta segunda, primeiro dia útil em que as multas passaram a vigorar.

O engarrafamento na Linha Amarela provocou reflexos em outros pontos da cidade.

Durante a tarde, o trânsito melhorou na via expressa, mas a velocidade média permaneceu em 23 km/h.

Já na conexão entre estação General Osório, em Ipanema, e o Parque Olímpico, a viagem ficou apenas quatro minutos acima do tempo estimado pela prefeitura do Rio.

O tempo varia principalmente em razão do tempo de espera na integração entre a linha 4 do metrô e o BRT.

O percurso de 30,8 quilômetros feito pela linha 4 do metrô e a linha especial do BRT (corredor exclusivo de ônibus da estação Jardim Oceânico até o Parque Olímpico) tomou 41 minutos. O tempo estimado era de 37 minutos.

Até o dia 4 de agosto, o serviço é exclusivo para pessoas credenciadas para os Jogos. Na composição em que estava reportagem havia outras 13 pessoas.

A partir do dia 5, o torcedor poderá embarcar em qualquer uma das cinco estações da linha 4. Ele será exclusivo a quem tem o cartão RioCard olímpico, que pode ser comprado apenas por quem já tem ingresso para os Jogos.