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Cientistas criam carro autônomo que busca passageiros

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Cientistas criam carro autônomo que busca passageiros
Autor Os passageiros podem telefonar para o MIG usando um iPad ou smartphone, e o sistema GPS integrado desses aparelhos revela ao carro a localização da pessoa - Foto: Odd Andersen/AFP

Cientistas alemães apresentaram nesta quinta-feira (14) em Berlim o mais recente avanço na tecnologia de automóveis que dirigem sem a necessidade de motorista. A novidade é um veículo autônomo chamado MIG (Made in Germany, que significa Feito na Alemanha, em português) que os passageiros podem chamar por telefone para uma carona.

O cientista da computação Raul Rojas e sua equipe na Universidade Livre de Berlim desenvolveram o carro experimental e esperam que revolucione o futuro do automóvel.

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Os passageiros podem telefonar para o MIG usando uma prancheta eletrônica iPad ou um smartphone, e o sistema GPS (sistema de posicionamento global) integrado desses aparelhos revela ao carro a localização da pessoa. O veículo determina a melhor rota e informa ao passageiro quanto tempo demorará para chegar.

Os projetistas do carro dizem que sua invenção sustentará desenvolvimentos ecologicamente corretos, ao tornar mais práticos os carros compartilhados. Caso diversas pessoas estejam se deslocando na mesma direção, o mesmo táxi sem motorista poderia atender a todo o grupo.

O uso da tecnologia poderia reduzir o número de carros em uso em Berlim a um quinto do atual.

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De acordo com um porta-voz do projeto, o motorista terá acesso a todos os sistemas eletrônicos de bordo usando um dispositivo multimídia como o iPad, por exemplo.

- Isso cria possibilidades inteiramente novas de operação do veículo, que vão bem além das ideias anteriores de controle remoto.

Os motoristas que controlam o veículo por meio do iPad podem desativar a tecnologia automática e assumir pessoalmente os controles de movimento do carro.

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O MIG usa sensores para criar uma imagem tridimensional da rua no computador do carro, de modo que este se torna capaz de detectar bicicletas, pedestres, placas e as marcações na via.

A tecnologia permite que ele responda de forma independente aos semáforos, que dê passagem de acordo com o código de trânsito e que pare em caso de acontecimentos inesperados.

Copyright Thomson Reuters 2009

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